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    國外的智慧公路

    發布時間:2021-09-16 17:09

    轉載于微信公眾號“中國公路”

    信息化智能化作為推動傳統交通向現代交通轉型的重要手段,受到世界各國的普遍重視。智能公路在國外發展已久,在交通安全、治堵、環保方面發揮著作用。下面就來盤點國外的那些智慧公路~


    瑞典-歐洲E4公路


    瑞典開通了最智能的一段公路——歐洲E4公路處于瑞典北部城市Pite和Lule之間的路段。這一智能公路安裝了太陽能傳感器,可以對行駛車輛作出路面結冰、事故擁堵和其他危險情況的預警。

    太陽能電池傳感器連接在瀝青與膠合劑鋪成的路面,每個裝置包括燈、信息處理器、儲存器、感應器和信息交換器。該裝置通過變換顏色的指示燈,提前幾百米就對結冰路面和危險情況作出警示。


    英國-智能高速公路


    英國智能高速公路配有太陽能交通標識燈、道路監測傳感器、隨時待命的清障車和電子信息提示牌等設施,可大大改善公路的運行狀況。英國智慧高速公路建設成效顯著, 有效應對了自2000年以來23%的增長交通量,最繁忙的高速公路通行能力提高了1/3,高速公路運行可靠性明顯提高,且高速公路上的死亡人數比例較低。


    一種被稱為“貓眼”的太陽能路面標識燈將在這種公路上廣泛使用。它可有效吸收太陽能,即使陰天也可以獲得足夠的能量供夜間使用,照射距離比目前使用的標識燈遠10倍,駕駛者在0.8公里外即可看到。

    這種公路的路面下還設有傳感器。為保持路況良好,傳感器可持續監測道路承受的應力和壓力情況,并將幾分鐘前測得的數據傳達到計算機控制中心,一旦路面出現缺陷可盡快修復。

    公路主干道上的電子信息牌可及時通報前方道路情況;遇到交通擁擠時還可提示離得最近的火車站,以便駕駛者能轉乘火車盡快到達目的地。

    另外這種公路還配有由高技術裝備探尋車,可以每小時80公里的速度在高速公路和公路干線上收集路況信息;發生交通事故時,隨時待命的清障車幾分鐘內即可將損毀車輛拖走;如出事地點離清障車較遠,人們還可用設在路邊的緊急電話報警。


    美國-駛萬達公路


    美國智能公路的發展,在20世紀80年代末開展了智慧型車輛與高速公路系統的研究,發展迅速。20世紀90年代初,美國在洛杉磯修建了一段“駛萬達公路”。該公路是試驗性的“智能公路”,它建立在公路系統與通訊系統相結合的基礎上,它不需要增鋪公路就能提高公路的通行能力。

    智慧型車輛與高速公路系統包括三大部分:第一部分是控制中心,通過中心計算機,分析安裝在道路上的監測器,車載導向設備以及車流信息,把即將發生的交通堵塞顯示在導航圖上,并用電波發射出去;

    第二部分是道路上的交通遙控監測器,通過安裝在高速公路路面上的線圈,準確地測定通過路面上每一點的交通流量和流速;

    第三部分是車載導向設備,包括電子計算機、位置檢測器和電視顯示器等。在此試驗的基礎上,1993年美國開始了另一項投資4000萬美元的公路智能計劃。


    荷蘭-智能高速公路


    荷蘭第一條發光智能高速公路建于2014年,位于荷蘭首都阿姆斯特丹N329公路,設計師改造了其中一個路段,使其成為世界上第一條能夠發光的智能公路。N329公路的特定路段被涂上了Glowing Lines夜光漆材質,這種材料能夠在白天吸收日光,而后在夜晚能夠提供長達10小時的照明時間。這種夜光漆材質,能夠提供安全、可持續的傳統公路照明替代。


    另一項設計是在道路上安裝節能燈,燈光可以隨著車輛的接近漸漸變強,在車輛駛離后,燈光會自動熄滅。


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